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李彦宏:未来十年 智能经济将成中国经济新标签
  • 作者:佚名
  • 发表时间:2019-12-27 18:34
  • 来源:互联网

12月20日,在第二届崇礼论坛上,李彦宏在演讲中表示,过去十年是“互联网经济”时代,未来十年,“智能经济”将成为中国经济的标签。两种经济形态的差异将在人机交互、产业智能化、基础设施等多个方面充分展现。

12月20日,冬奥会雪上项目举办地河北崇礼迎来了第二届崇礼论坛,多位商界精英和专家学者共聚于此。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在题为“智能经济时代:中国创新改变世界”的主旨演讲时表示,过去十年是“互联网经济”时代,未来十年,“智能经济”将成为中国经济的标签。两种经济形态的差异将在人机交互、产业智能化、基础设施等多个方面充分展现。

李彦宏认为,随着智能经济的发展,未来人们对手机依赖会逐步降低,取而代之的将是无处不在的智能屏幕、智能音箱等新形态终端。

人工智能也将推动产业智能化,改变生产方式。如通过机器人流程自动化、智能客服和数字人员工等,在提升效率同时,也将企业员工从重复性事务中解放出来。

李彦宏还提出,未来包括教育、医疗、交通等,几乎每个领域的基础设施都将发生大变化。他以交通为例指出,即便车辆尚未实现智能、联网,通过对红绿灯、路侧设备等交通基础设施的改造,也可以大大提升通行效率,减少交通事故。

特别高兴来到崇礼论坛,就像戈辉刚才讲的,严格意义上讲,我并不是一个真正的滑雪爱好者。因为我过去很多年,平均每年大概只滑一次雪,一次滑雪时间短则半天,长的话也就一天半的时间,所以跟戈辉、丁健、元庆比起来,都算滑得很少的。

但我这过去十年里,十次滑雪九次是在崇礼。因此一方面我对崇礼很有感情,另一方面我也觉得很感慨,过去这十几年,崇礼的变化实际上是中国变化的一个缩影。从它有了第一座五星级酒店,到后来看到一个又一个的滑雪小镇拔地而起,高速公路从北京到崇礼通车等等。一年一个变化,非常快。

2022年我们将迎来冬奥会,百度也在积极地参与冬奥会。据我所知,冬奥会的会场会有无人车。我们会用百度的无人驾驶技术改造一家车企的车来做运营。同时,我估计像京礼高速在2022年也会有相应的路侧设备,负责跟路上的车进行沟通,可以提升通行效率,降低交通事故发生的概率。

我刚才讲过去十年发展很快,而未来将非常不一样。但是过去的十年跟未来的十年会有什么不一样?其实我觉得站在今天这样一个时间点,还有11天就到了2020年,就会迎来一个新的十年的时候,我们思考一下这个问题还是很有意义的。

如果说过去十年,中国经济有一个非常亮眼的标签的话,我觉得这个标签应该是“互联网经济”。未来十年,如果我们现在预先给它贴一个标签的话,中国的经济应该叫什么经济?我觉得应该叫“智能经济”。“智能经济”和“互联网经济”有什么不一样?我想问一下在座的各位,你们昨天晚上谁打开过房间里头的电视,请举一下手?居然没有人举手。这是过去十年我们发生的变化。互联网改变了我们每一个人的生活,尤其是改变了我们的娱乐的方式。我们的娱乐从看电影、看电视变成了刷手机短视频、玩游戏。我就不问昨天晚上,你们谁没有打开过手机了,我估计不会有人举手。

所以这是过去十年我们发生的改变。对未来十年,我也有一个判断:我们对手机的依赖程度会降低,逐步地降低。为什么?大家想一想,未来当你进入你的车,你的车里有一块比手机还要大的屏幕,你的车里有非常高档的音箱,你的车里将来还会有各种各样的摄像头、传感器等等……所以在车里,任何一样对应手机某项功能的设备,品质都要高于手机,为什么你在车里还需要拿着手机呢?没有这个道理。

人工智能的发展会使以后的你坐在车里时不再需要掏出你的手机。你可以用语音跟你的车机进行对话,你的车机屏幕显示会比手机看着要舒服很多,车机里的音响放出来的歌曲要比手机放出来的好听很多。更关键的是你和车的交互会变得更加自然。

我刚才讲车和路其实也有各种各样的交互,它是完全整合在一个过程当中的,是无缝的整合。所以大家可以想象,未来十年,当你在车里的时候你用手机的频率一定降低了。在家里你用手机的频率也会降低,今天我们就能够看到一些趋势——例如一年几千万台智能音箱的出货。所以当你到家的时候,你想知道明天的天气,如果通过手机知道,要找到手机,从兜里掏出手机,解锁,打开APP,输入相应的关键词……很多步。但是如果你对智能音箱说一句,今天什么天气或者明天PM2.5指数是多少?它立刻可以回答你;甚至你问它,我穿蓝色的上衣要配什么颜色的裤子?它也可以回答你。

不仅是音箱,电视是一块很大的屏幕,已经在你家待了很长时间了,它的表现力,理论上讲比手机也要强很多,为什么我们现在不用?因为它不够智能。所以当“智能经济”时代来临的时候,这些都会改变。

当然,我们如果要划分一下,什么东西在过去十年改变,什么东西在未来十年改变的话,我觉得在过去十年,我们的消费方式改变了很多,但是我们的生产方式改变不多。所以未来十年,当“智能经济”时代到来的时候,我们的生产方式会发生比较大的变化。

刚才石药老总说他有一百多种新药在研发。其实人工智能的技术可以大大加速新药研发的速度。那些drug targets(药物标靶)过去靠生物学家根据自己的经验去设想什么东西有可能,以后通过人工智能的方式,不断地去自动生成一些潜在的drug targets,就会大大提升新药研发的效率。

除此以外,现在企业里各种纷繁复杂的流程很多是可以自动化的。现在有一个时髦的词叫RPA,就是机器人流程自动化。一些过去靠人的脑力劳动在不断重复做的事情,机器、人工智能都能逐步替代。所以它会使我们的生产效率大幅度提升。

智能客服也是这样。比如电信、联通,有很多的客服人员,每天回答的客户问题都非常的类似,这些客服人员也觉得很无聊,效率还非常低。这些事情通过计算机学习,都可以让机器自动回答。更重要的是,一个电信公司可能有100多种套餐,怎么在一两分钟之内就搞清楚哪个套餐最适合这个用户?这事儿计算机干起来比人要擅长。

现在有些银行在做“数字人”。开信用卡账户、办贷款这些事,很多的提问、回答都有固定的模式,所以机器干起来更擅长。这些东西都会深刻地改变我们的生产流程。

还有一个方向会发生巨大的变化,就是基础设施。基础设施在过去十年也发生了很大的变化——修了很多高速公路,修了地铁,修了立交桥,在电信领域从2G到3G再到4G,这些都是很大的变化。但在未来,我觉得我们的基础设施会发生更大程度的变化,几乎每一个领域的基础设施都会发生大的变化。

比如说在教育领域,我想俞老师肯定也想过,未来十年完全可以想象,任何一个学生,有任何一个问题,机器助手都可以个性化地去回答这个问题,并且有针对性地去解决这些问题。

在医疗领域也一样。未来十年完全可以想象,有一个助手可以随时提醒医生,不要出现医疗事故,不要把两个相互有冲突的药开给同一个患者。这些我们完全可以想象。

在交通领域更是这样。今天的交通领域其实几乎没有智能的因素在广州网站建设里头。想到智能,大家会想到无人驾驶汽车。但是汽车的迭代速度其实比较慢,一辆车可能开十年还不会报废掉。可是交通不是一个单车智能的问题,是整个交通的基础设施要随之变化的问题。今天,即使道路上没有一辆智能的车,没有一辆车是联网的,我们仍然可以用人工智能的技术去调整红绿灯的变化时间,实时感知路上有多少辆车,每一辆车以什么样的速度在往哪个方向行进。对红绿灯的智能控制已经可以使交通的效率大幅度提高,早晚高峰通行的速度可以提升20%-30%。

如果将来我们利用了路侧设备进行车路协同,及早提醒每一辆车去做什么样的决策,这个通行效率还会有更大的提高。更重要的是,交通事故发生的概率会大幅度降低。

出行的车全部都是联网的车,这已经变成了现在进行时,不是未来时。这些车怎么跟路侧设备进行沟通,怎么提升通行的效率,怎么大幅度降低事故的概率?这是一个我们需要马上去解决的问题。全世界每年有超过100万人因为交通事故而丧生,中国万车死亡率远高于发达国家。我觉得这些都可以在智能经济的时代取得非常大的改善。

前段时间我讲过一个观点,人工智能可以让人获得永生。这是什么意思?其实今天我们已经可以把人的各种数据——你的行为、照片、讲话的录音,各种各样的数据都可以数字化,都可以把它存起来。一旦把这些东西存起来,计算机就可以通过这些数据学习这个人的思维方式。所以我们可以想象,有一天,当Tim Cook想决定苹果要不要开发智能汽车的时候,他可以问一问Steve Jobs对这件事怎么想。因为计算机已经可以学习Steve Jobs的思维逻辑了。

当每一个人的思维逻辑都可以被计算机学习的时候,当我们把他生前的所有资料都数字化的时候,这个人是不是在某种意义上获得了永生了呢?因此人工智能存在的目的不是威胁人、控制人,而是帮助人、服务人。让我们一起期待一个美好的“智能经济”广州网站优化时代的到来。谢谢!