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9亿!又一科技巨头轰然倒下!深陷欠钱“魔咒”
  • 作者:佚名
  • 发表时间:2019-11-23 13:43
  • 来源:互联网

推荐语:随着国内新能源汽车补贴的退坡,新能源汽车销量大幅下滑,这对动力电池行业来说是重大的打击,弱小的动力电池企业逐渐被淘汰也就在情理之中,全球动力电池企业前十中有七家来自中国,而其他中小动力电池企业的数量更是多不胜数,动力电池寒冬淘汰弱小的企业是必然。

大家都知道,黑天鹅事件,黑天鹅的存在寓意着不可预测的重大稀有事件,它在意料之外,却又改变着一切,次贷危机、雪灾等,都证实了这一点,表明了你不知道的事比你知道的事更有意义。

近日有消息传出,整个动力电池行业重资产、低毛利、回款慢的现状暴露了出来,尤其是锂电池部分材料端话语权的弱势,这就像一个黑天鹅事件,只要中间有一个环节,没有办法完成兑付的话,可能各个供应商,或者整个生态链都会产生一定的资金问题。

作为锂电池正极材料制造的科技巨头,容百科技发布公告表示,公司对比克动力的逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元,存在无法回收的风险。当天,容百科技大跌9.83%,之后又大跌6.08%,且跌破了26.62元发行价。

消息一出,电池行业沸腾了,据了解,比克动力欠容百科技的2.06亿元接近容百科技一年的盈利,而且其拖欠款项不仅是容百科技,还有当升科技、新宙邦、杭可科技等多家上市公司,它们都是为比克动力提供锂电池材料的企业。其中,比克动力欠当升科技和江苏当升共计4.07亿元,欠新宙邦约3814.47万元,欠杭可科技约1.06亿元。

因为容百科技2亿的欠款“地雷”,引爆了一系列的欠款“炸弹”!与此同时,比克动力还面临着一定的现金流压力,主要是来自众泰汽车和华泰汽车高达9个多亿的应收账款,从而造成比克又拖欠容百科技等上市公司巨款。

目前该2家欠款方都是避而不谈的态度,面对上游矿石资源端现金结算的强势和车企和电池企业款项兑付的漫长周期,最后导致的就是锂电池彩材料企业不堪重负,深陷欠款的“魔咒”无法自拔。

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